Съезды с бордюра, пандусы

Представляет собой среднюю часть съезда. Изделие изготовлено из высокопрочной резины черного цвета, 3 с/о полосы. Верхняя часть заезда покрыта специальным рифлением, предназначенным для предотвращения пробуксовки колес.

Резиновый съезд СР-55-2 представляет собой закругленную концевую часть заезда СР-55-1. Данная часть бордюрного съезда изготовлена из высококачественной, ударопрочной резины, благодаря чему имеет продолжительный срок службы. Диапазон рабочих температур изделия составляет от -50 до +60 градусов Цельсия.

Съезд с бордюра – продукт специальной конструкции, предназначенный для плавного съезда автомобиля или другой техники с бордюра высотой 50-70 мм..

Съезд с бордюра – продукт специальной конструкции, предназначенный для плавного съезда автомобиля или другой техники с бордюра высотой 50-70 мм..

Полимерный съезд СР-58К представляет собой закругленную концевую часть заезда СР-58. Данная часть бордюрного съезда изготовлена из ударопрочной фиброполимерпесчаной смеси, благодаря чему имеет продолжительный срок службы. Диапазон рабочих температур изделия составляет от -50 до +60 градусов Цельсия.

Съезд с бордюра СР-90 сделан из резины последнего поколения. СР-90 прекрасно переносит воздействие химических реагентов, которыми посыпают дороги, перепады температуры от -50 до +60 градусов Цельсия, а также высокую влажность и интенсивные механические воздействия.

СР-110 - это съезд с бордюра, выполненный из формованной резины черного цвета. Изделие имеет рифленую поверхность, обеспечивающую улучшенное сцепление покрышек автомобиля и съезда.

СР-100-1 – представляет собой срединную часть съезда с бордюра. Изготовлено данное изделие из высококачественной резины. Бордюрный съезд СР-100-1 способен выдерживать транспортные средства массой до 20 тонн.

СР-100-2 – это концевая часть съезда с бордюра СР-100. Концевая часть выполнена из материала аналогичному материалу СР-100-1, а именно высокопрочной формованной резины, способной выдержать значительные перепады температур, воздействия реагентов, повышенную влажность и механические повреждения.

Заезд на бордюр СР-140-1 выполнен из формованной резины. Цвет изделия – однотонно черный. Заезд имеет крестообразное рифление на верхней части. Такая форма выступов создает дополнительное сцепление колес и бордюрного съезда.

СР-150-1 - это срединная часть заезда на бордюр, выполненная из формованной резины черного цвета. Изделие имеет рифление на верхней части. Форма рифления – треугольная. Часть треугольников покрыта желтой светоотражающей пленкой. Пленка нанесена при помощи специального клеевого состава, который способен выдержать длительные механические воздействия.

СР-150-2 – это концевая часть съезда с бордюра СР-150. Изделие выполнено из качественной, ударопрочной резины, способной выдерживать значительные перепады температуры, воздействия химических реагентов и атмосферных осадков.